传感器(Sensor)是一种常见的却又很重要的器材，它是感受规矩的被丈量的各种量并按必定规矩将其变换为有用信号的器材或设备。关于传感器来说，按照输入的情况，输入可以分红静态量和动态量。咱们可以根据在各个值的安稳情况下，输出量和输入量的联络得到传感器的静态特性。 

接近传感器在触摸屏手机中的运用

 触摸屏手机盛行之初，用户们就发现了触摸屏的一个BUG：接起电话时脸会触摸到触摸屏，无意中按到挂机键或许免提键，心里怒骂这是什么反人类的规划。所以，手机厂商运用MEMS技能，将MEMS挨近传感器规划进了触摸屏手机，在接电话的时分主动锁屏，防止误触发。别的，锁屏的一起还可以关掉背光，可以有用节能，延伸待机时刻。智能手机就是运用了MEMS环境光感器和挨近传感器，环境光传感器可以优化调理LED背景灯的照明，这样不管是在暗淡的电影院仍是光照充足的室外，在任何环境下咱们的手机都能自我调理到合适的亮度。挨近传感器可以在接听电话的时分关掉触屏，这样咱们就不会触到屏幕上的按键导致俄然挂断电话或许点开其他功用了。

电容式接近传感器在轿车电子中的运用

轿车电子运用领域对挨近检测传感器的需求一直在稳步攀升，挨近检测在轿车电子职业的可能运用是无限的。针对各种不同的轿车电子运用需求，有多种挨近检测办法，如电容感测、红外、超声波、光学等。对从5mm到300mm规模的挨近检测，电容式感测技能相对其它技能而言有许多优势：出色的可靠性、简略的机械规划、低功耗和低本钱。电容式挨近检测的一个示例是在轿车门禁体系中的运用。检测人手挨近的挨近传感器位于车门把手（1）内。一旦检测到有物体挨近，主控单元（2）经过低频天线（3）发送一个唤醒信号；该信号激活轿车钥匙发送器（4）。轿车钥匙发送器所以与RFID接收器（5）交流信息；假如编码信息与主控单元（2）匹配，轿车门锁就翻开。挨近检测和ID辨认的整个进程约几分之一秒。这意味着当手拉门把时，门锁现已翻开了。比较于触摸检测，在轿车门禁体系中运用挨近检测的优势在于它可以在辨认车主的时刻上抢先，其结果是拉门之前，门锁就现已处于翻开状况。检测空间手势用于翻开或封闭设备，也是轿车电子中常见运用。一起运用两个或多个电容式挨近传感器，就可以经过检测手掌在空中的简略动作（如在被检设备前挥手）来翻开或封闭设备。下图所示为运用这样的体系来开/关轿车内照明的简略比如。对着灯向某一个方向挥手是翻开灯，向反方向挥手则是关灯。该体系可以剖析挨近传感器的信号，确定手势指示开灯，仍是关灯。在电灯内规划传感电极有许多不同的办法，从运用细铜线到选用可直接附着在塑料上的导电聚合物都有。

接近开关传感器在屏蔽门上的运用

现在屏蔽门体系用来检测开门与关门的常用计划，一般是经过两个挨近开关来检测门的敞开和封闭。因为挨近传感器能以非触摸方法进行检测，所以不会磨损和损伤检测目标物。这也是它合适在地铁上装置的一个首要原因，跟着挨近传感器性能进一步进步，它将运用于更多的场合，未来不仅仅是地铁门，在公交等其它屏蔽门上都会有广泛的运用。

人体接近传感器在ATM取款机监控中的运用

人体挨近传感器是一种用于检测人体挨近的操控器材， 可准确探知邻近人物的挨近，是现在作为报警和状况检测的最佳选择。它的传感部分对邻近人物移动有很高的检测灵敏度，且对周围环境的声响信号按捺，具有很强的抗干扰才能。内部选用微电路芯片作程控处理，具有较高勘探灵敏度和触发可靠性，勘探与操控两部分合二为一，守候功耗低，开关信号输出，直触摸发报警录像。

因为对人体感应的灵敏度是接连可调的，这使得人体挨近传感器可以适用于许多不同的场合。在安全防盗方面，如材料档案、财会、金融、博物馆、金库等重地，一般都装有由各种挨近传感器组成的防盗装置。

接近传感器在飞机起落架体系中的运用

在一般的空客飞机起落架操控体系中，一般选用的是数字电传操控体系。其基本原理就是将传感器信号送给操控盒（操控计算机），经过归纳运算比较后宣布指令给履行机构，操控环节为余度操控。现代民用飞机起落架收放包含正常收放和应急开释两套体系。起落架操控体系在操作方法上运用电传操作，且与其他体系完成交联，广泛选用感应式挨近传感器用于检测起落架的方位。每个起落架起首要效果的传感器有两个，即收上锁传感器和放下锁传感器，别离用于收上和放下锁好时接通传输方位信号。该类型传感器为磁阻型挨近传感器，首要由两部分组成：传感器主体和传感器鼓励片。

传感器主体将电能转换成磁场，鼓励片首要起到增大导磁率的效果。当起落架与鼓励片挨近到必定间隔时导磁率添加，传感器宣布信号警告组件指示起落架方位。它们之间的间隔直接影响到指示的准确程度，一般调理要求也比较严厉。此外，不同机型略有不同，调理时还需参看该机型的AMM手册。

用感应式挨近传感器检测起落架的方位，进步了传感器寿数。此外，经过操控计算机方便地完成了与航空电子体系的信息传输与信息共享。

接近传感器在铁轨道口监测中的运用

在所有的铁路事端中，列车相撞占到很大一部分，且常常后果严重。运用挨近传感器对穿插道口过往列车监测，成为进步铁路安全性办法中非常重要的一个环节。在实践运用中运用挨近传感器非触摸式方位丈量的特色，可以将它们别离对称地装置在穿插口铁轨的两头。当有列车经过期，铁轨两头的挨近传感器可以检测到各自端车轮经过期引起的改动。经过道口监测微处理体系对各传感器信号进行剖析，可以判别车辆行驶的方向及穿越时的状况（经过与否、是否停留）。终究，以线缆或许无线通信的方法，将信息发送到交管操控中心，以便对列车进行调运。

接近传感器在主动包装机械中的运用

机械化出产制作催生了对主动包装技能的需求，人工包装的方法已远远不能满足批量出产作业。主动包装机械可以在操控体系的引导下完成一系列物品的包装工艺流程，进步了产品包装效率，降低了包装本钱，但仍然免不了会呈现疏忽。为此，主动包装检测成为确保包装质量的一个重要环节。其中关于包装进程中含铁磁类物质的情况，运用挨近传感器进行非触摸检测是常选用的一种方法。

挨近传感器内部的能发生交变磁场的线圈，当被检测铁磁物处于该环境下时，便会因电磁感应原理效果而在内部形成涡电流。当涡电流所发生的磁场足够大时便会反过来改动挨近传感器原有电路参数，然后发生信号输出。因而，运用挨近传感器能辨认邻近必定规模是否存在含磁性或许易磁化的物质。在一些主动包装进程中，如巧克力金属箔纸包装，经过挨近传感器对磁性物质存在性的检测，可以判别是否呈现包装过错或工序遗失的不合格产品，进而进步包装质量。

接近传感器在机器人手夹持器中的运用

机器人手夹持器是一种具有多个自由度，可灵活抓取物体的机械结构部件。可用于各种工业主动化出产、安装和操作中， 可在高风险环境下履行信息勘探、物品搜集和侦办、排爆等使命。机器人手夹持器一般多选用钳形结构，以开、合的方法来夹取物体。因而，“钳口”开合度的准确丈量和操控，是直接影响夹取进程成功与否的关键性要素。

因为挨近传感器可以感应间隔和方位的改动，所以，也是机器人手夹持器中，丈量开合情况的常用传感器材，它运用磁场的改动与被测金属部件的相对方位联系来进行丈量。一般传感器被装置在夹持器的其中一个夹钳上，在夹取物体时，挨近传感器可以经过感应磁场的巨细改动而判别两者（夹钳）间隔的远近。然后可与设定值进行比较，调理手夹持器开度的巨细，防止抓空或损坏物件。